تبدیل ون بنز به رولزرویس
مرسدس V کلاس منصوری
با افزایش تنوع مدل‌ها در کلاس مینی‌ون‌های لوکس، احتمال دارد که مرسدس بنز V کلاس در جلب توجه مشتریان چینی موفقیت چندانی نداشته باشد، اما کوروش منصوری و تیم او از چیزی رونمایی کرده‌اند که می‌تواند بازی را به نفع مرسدس بنز تغییر بدهد.
تاکنون چند نسخه تغییریافته از مرسدس V کلاس توسط منصوری معرفی شده است، که همگی به محصولات می‌باخ شباهت دارند. حتی مرسدس قصد دارد نسل بعدی این خودرو با نام VLS را با برخی تغییرات، تحت برند می‌باخ هم عرضه کند.
اما دست‌پرورده جدید منصوری را می‌توان به محصولات رولزرویس شبیه دانست. جلوپنجره با اجزای عمودی از نمونه موجود در تمام محصولات رولزرویس بزرگتر است، هرچند که طبیعتا از مجسمه این برند اشرافی خبری نیست.
طراحی مرسدس V کلاس منصوری
جلوپنجره این خودرو به خوبی با سپر جلو هماهنگ شده است، اما تضاد خط مستقیم سپر با خط مورب چراغ جلو، ناخوشایند به نظر می‌رسد. گذشته از این‌ها باید به قطعات فیبرکربنی بدنه و رینگ‌های فورج‌کاری شده با پیچ مرکزی بزرگ اشاره کرد.
مطابق با انتظار، طراحی کابین محصول منصوری با تمرکز بر قسمت سرنشینان انجام شده است. چهار صندلی بزرگ مجزا به همراه اسپیکرهای داخل آن‌ها را می‌توان در مقابل یکدیگر قرار داد، چراکه صندلی‌های ردیف دوم تا 180 درجه گردش می‌کند. از دیگر ویژگی‌های این بخش می‌توان به میزهای تاشو و محفظه خنک‌کننده اشاره کرد.
همچون گذشته، منصوری برای پذیرش سفارش مشتری برای انواع روکش‌ها، رنگ‌ها و متریال مختلف، آمادگی دارد.
مشخصات فنی مرسدس V کلاس توسط منصوری
منصوری درباره مشخصات فنی این خودرو سکوت کرده، هرچند که بعید است در این بخش با تغییر خاصی مواجه باشیم. در واقع کاربران خودروهای ون و مینی ون بیشتر از مشخصات فنی به راحتی و امکانات رفاهی توجه دارند.
البته اگر خریدار این ون لوکس برای تقویت پیشرانه درخواستی داشته باشد، مطمئنا توسط منصوری پذیرفته خواهد شد.
